놀라운 브레게 Ref. 7727 브레게 투르비옹 포켓 워치 > 뉴스 홍콩명품

 브레게(Breguet)라는 이름이 언급될 때 , 대부분의 시계 애호가들은 이를 "전통적인" 시계 . 실제로 1775년 아브라함-루이 브레게(Abraham-Louis Breguet) 가 설립한 이 회사는 240년이 넘는 역사를 자랑합니다. 유명한 투르비옹, 브레게 핸즈, 브레게 숫자, 기요셰 다이얼, 다이얼 마킹, 미닛 리피터 공, 브레게 헤어스프링, 낙하산 충격 흡수 장치 등 수많은 시계 기능, 이미테이션시계구조 및 스타일이 브레게에서 유래했습니다. 브레게가 시계 제조 산업에 지대한 영향을 미쳤다고 해도 과언이 아니며, 경쟁 브랜드조차도 브레게의 디자인 콘셉트를 다양한 방식으로 차용하고 있습니다.

2세기 전에 시작된 이러한 요소들이 하나의 시계 에 결합될 때 , 비록 현대 기술로 제작되었다 하더라도 "전통"이라는 감각은 끊임없이 드러날 것입니다.

브레게 투르비옹 포켓 워치

어떤 것을 평가할 때에도 역사적 맥락은 필수적입니다. 2세기 전, 재료 과학이 발달하지 않았던 시절에는 헤어스프링이 탄소강, 금, 백금과 같은 금속으로만 만들어졌습니다. 이처럼 밀도가 높은 재료로 만들어진 헤어스프링은 정지 상태든 움직이는 상태든 무게중심이 이동하여 시계 작동 의 정확도에 영향을 미쳤습니다 . 당시에는 재료 분야에서 획기적인 혁신을 이룰 수 없었기에, 아브라함-루이 브레게는 이러한 문제를 해결하기 위해 복잡한 기계 구조를 고안했습니다. 그는 탈진기 메커니즘 전체를 360도 회전하는 플랫폼 위에 배치하여 중력으로 인한 무게중심 이동이 서로 상쇄되도록 함으로써 오차를 줄였습니다.

오늘날 우리가 "전통적인" 기술이라고 여기는 것들은 사실 당시에는 "혁신적인" 행위였습니다.

브레게에게 있어 끊임없는 "혁신"은 브랜드의 역사적인 "전통"입니다.

오늘 소개해드릴 시계는 브레게의 "전통"과 "혁신"을 완벽하게 구현하고 있습니다.

처음 이 브레게 클래식 Ref. 7727 시계를 봤을 때 , 저는 그저 아주 "평범한" 브레게, 혹은 대중적인 이미지에 부합하는 브레게라고 생각했습니다. 예를 들어, 청색 스틸 브레게 핸즈, 기요셰 다이얼, 미세하게 새겨진 마킹, 코인 엣지 케이스, 용접된 직선형 러그, 개별 시리얼 번호, 그리고 "비정형적인" 기능 배치 등이 그랬습니다.

간단히 말해서, 그다지 흥미를 불러일으키지 못한다는 뜻입니다.

하지만 자세히 살펴보면, 이 브레게 Ref. 7727은 기요셰 다이얼의 상표 아래에 연회색 글씨로 " 10Hz "라고 표시되어 있어 다소 "다르다"는 것을 알 수 있습니다 .

Hz(헤르츠)는 주파수의 기본 단위로, 초당 진동 횟수(cycles/second)를 나타냅니다. 기계식 시계의 진동 주파수는 시간 단위로 측정됩니다. 예를 들어, 18000 VPH는 시간당 18,000회 진동, 즉 2.5Hz를 의미합니다. 기계식 시계에서 흔히 사용되는 진동 주파수는 18000 VPH, 21600 VPH, 25200 VPH, 28800 VPH, 36000 VPH이며, 이는 각각 2.5Hz, 3Hz, 3.5Hz, 4Hz, 5Hz에 해당합니다. 2.5Hz 이하의 주파수는 "저주파" 또는 "저진동"으로, 5Hz 이상의 주파수는 일반적으로 "고주파"로 간주됩니다.

손목시계와 같은 시간 측정 기기의 경우, 다른 모든 조건이 동일하다면 Hz 수치가 높을수록 정확도가 높아지고 간섭에 대한 저항력이 강해집니다. 따라서 기계식 시계 에서 쿼츠 시계 , 그리고 세슘 원자 시계에 이르기까지 시간 측정 기기의 지속적인 혁신의 근본적인 비결은 Hz 주파수를 높이는 데 있습니다.

기술 혁신은 높은 수준으로 갈수록 점점 더 어려워집니다. 브레게 Ref. 7727은 이미 5Hz의 높은 주파수를 자랑하지만, 이를 두 배인 10Hz까지 끌어올렸습니다. 정말 놀라운 성과입니다!

은은한 연회색 "10Hz" 글자 외에도, 다이얼의 초침 옆에는 더 빠르게 회전하는 바늘이 있어 더욱 역동적인 방식으로 색다른 스타일을 보여줍니다.

앞서 언급했듯이, 시계와 같은 시간 측정 기기의 경우 다른 모든 조건이 동일하다면 Hz 수치가 높을수록 정확도가 높고 간섭에 대한 저항력이 강해집니다.

하지만 기계식 시계의 진동수는 무한정 높일 수 없습니다. 원리는 간단합니다. 진동수가 높을수록 부품 마모와 에너지 소모가 커지기 때문입니다. 홍콩명품까르띠에시계예를 들어, 제니스는 1969년에 36,000 VPH(5Hz)의 진동수를 가진 엘 프리메로 무브먼트를 출시했습니다. 자체적으로 자동 크로노그래프 무브먼트를 생산하지 않던 롤렉스는 1988년에 제니스 에서 무브먼트를 구입 하여 데이토나 모델 에 탑재했습니다 . 롤렉스는 가장 먼저 이 무브먼트의 진동수를 36,000 VPH(5Hz)에서 28,800 VPH(4Hz)로 낮췄습니다. 고진동으로 인한 정확도 향상이 무브먼트의 마모와 에너지 소모에 비해 미미했기 때문입니다. 21,600 VPH(3Hz)에서 28,800 VPH(4Hz) 사이의 진동수가 충분했습니다.

세상은 끊임없이 변화하고 발전합니다. 과거 아브라함-루이 브레게는 재료 과학의 한계 때문에 밸런스 스프링의 무게중심 이동을 줄이기 위해 투르비옹을 발명했습니다. 그러나 현대에 와서는 특정 소재의 적용으로 시계 산업이 혁신적으로 변화했습니다.

이 소재는 실리콘으로, 일반적으로 사용되는 스테인리스강이나 황동보다 밀도가 3배 낮습니다. 덕분에 시계 부품을 더 가볍게 만들 수 있고 에너지 효율도 높아집니다. 또한 실리콘은 윤활유가 필요 없으며 고속 작동으로 인한 마모도 적습니다. 이러한 두 가지 특성은 고주파 기계식 시계 제작 에 사용되는 소재에 필수적인 요소입니다 .

72,000 VPH(10Hz)의 고속 작동은 에너지 손실을 증가시키는 것은 분명합니다. 60시간의 파워 리저브를 확보하기 위해 이 브레게 Ref. 7727은 이스케이프먼트 포크와 이스케이프먼트 휠 제작에 저밀도 실리콘을 사용했을 뿐만 아니라, 두 개의 메인 스프링 배럴을 장착하고 무게를 더욱 줄였습니다. 예를 들어, 이스케이프먼트 휠과 이스케이프먼트 포크는 스켈레톤 처리되었고, 다이얼 위에서 빠르게 회전하는 시침과 분침은 흔히 생각하는 "블루 스틸"이 아닌 더 가벼운 "실리콘" 소재로 제작되었으며, 이 또한 무게 감소를 위해 스켈레톤 처리되었습니다.

20년 전만 해도 무브먼트 부품에 실리콘을 사용하는 것은 획기적인 기술이었지만, 이 기술이 널리 보급되면서 점점 더 많은 브랜드들이 이를 활용하고 있습니다. 예를 들어 티쏘 와 미도는 이미 관련 모델을 출시했습니다. 물론 실리콘 부품으로 고주파수 작동을 구현하는 것은 아직 특별히 첨단 기술로 여겨지지는 않습니다.

하지만 브레게 역시 만만치 않습니다. 브레게 Ref. 7727의 가장 강력한 특징은 눈에 보이지 않고 만질 수도 없는 자기장을 이용하여 밸런스 휠을 "자기 부상"시키는 기술입니다.

2010년 11월 9일, 브레게는 마그네틱 피벗 밸런스 휠 시스템에 대한 특허를 획득했습니다. 이 발명에서 브레게는 밸런스 휠을 자석이 겹쳐진 두 개의 루비 베어링 사이에 배치합니다 . 일반적으로 밸런스 휠은 자기장 때문에 공중에 떠 있습니다. 이와는 대조적으로, 대부분의 시계는 밸런스 휠을 거의 완전히 감싸는 두 개의 루비만 사용합니다.

완전히 공중에 떠 있는 구조 덕분에 강력한 자기력으로 인해 밸런스 휠이 비교적 강한 충격 후에도 거의 즉시 원래 위치로 복귀하여 추가적인 충격 흡수 장치 역할을 합니다. 또한, 기존의 밸런스 휠과는 달리 회전 시 마찰력을 극복할 필요가 없어 특히 수직 자세에서 밸런스 휠의 안정성이 크게 향상됩니다.

솔직히 말해서, 브레게가 설명한 이 자기 부상 밸런스 휠을 처음 봤을 때는 믿기 어려웠습니다. 다소 신비롭게 느껴졌거든요 . 자석 두 개만으로 어떻게 밸런스 휠을 안정적으로 공중에 띄울 수 있을까?

브레게는 시계 애호가들에게 눈에 보이지 않고 만질 수도 없는 자기장을 설명하기 어렵다는 것을 깨닫고, 자기 부상 밸런스 휠의 대형 모형을 특별히 제작한 것으로 보입니다. 덕분에 시계 애호가들은 실제로 밸런스 휠을 만지고 느껴볼 수 있습니다. 저는 여전히 다소 회의적이었지만, 이 모형을 직접 보기 위해 브레게 부티크를 방문했습니다.

이 시스템은 일반 시계와 똑같이 생겼지 만 손으로 밸런스 휠을 건드리면(외부 진동을 시뮬레이션하면) 밸런스 휠이 넓은 범위의 움직임을 보이며 즉시 균형 위치로 돌아옵니다.

원래는 시계 애호가들을 위한 짧은 영상을 촬영하고 싶었지만, 아쉽게도 판매량 때문에 불가능했습니다. 관심 있으신 분들은 브레게 매장에 방문하셔서 직접 체험해 보셔도 좋을 것 같습니다.

브레게 Ref. 7727 밸런스 휠 측면 모습

이번 리뷰에 사용된 시계는 시계 애호가의 소유였기 때문에 완전히 분해하여 자세히 살펴볼 수는 없었습니다. 다행히 중국의 한 시계 수리공이 이미 분해해 놓은 사진이 있어서 실제 시계 사진을 확보할 수 있었습니다.

이 측면 사진에서 자기부상 시계에 사용되는 밸런스 휠 축의 차이점을 명확하게 확인할 수 있습니다. 홍콩명품파텍필립시계일반 시계와 비교했을 때, 브레게 Ref. 7727의 밸런스 휠 축 끝부분은 공중에 떠 있는 구조이기 때문에 마찰을 줄이기 위해 접촉 면적을 줄일 필요가 없어 훨씬 두껍습니다. 또한, 두꺼운 밸런스 휠 축 끝부분은 충격에 의한 파손 가능성도 낮습니다.

또한 일부 시계 애호가들은 더 강한 자석을 근처에 놓으면 밸런스 휠이 공중에 떠올라 분리될 수 있는지 궁금해할 수도 있습니다. 하지만 테스트 결과 그런 일은 발생하지 않는 것으로 나타났습니다. 이는 밸런스 휠 축이 상하 자석의 제어 외에도 외주면에 두 개의 루비 베어링으로 단단히 고정되어 있어 이탈을 방지하기 때문입니다.